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背景：2013年秋天，习近平总书记提出共建“一带一路”倡议。经过夯基垒台、立柱架梁的5年，“一带一路”正在成为促进全球共同发展繁荣的中国方案。根据国家发布的《“一带一路”大数据报告(2018)》显示：中国与“一地一路”国家的港口联通度明显高于其他交通设施联通水平。然而，沿海以及海上运输环境对产品的耐候性有严格的考验...
依托中国电器科学研究院建设的工业产品环境适应性国家重点实验室（以下简称“国重室”）将产品环境耐久性研究积极融入“一带一路”战略之中，致力于为我国产品出口提供全球气候环境试验与评价服务。
至今，为研究“一带一路”地区的特殊环境条件，国重室在“一带一路”沿线20多个国家50多个地区采集了超过80万条环境条件数据，并在泰国、越南、斯里兰卡、沙特等多个“一带一路”沿线典型气候区域建设了海外自然环境试验网络，为企业提供技术服务和技术标准的制修订提供了坚实的基础！
“一带一路”沿线地区的特殊环境条件
“一带一路”沿线有海岛、东南亚热带雨林、中东沙漠等，环境条件类型多种多样，我国出口的产品面临多种严酷环境的考验。
为研究“一带一路”地区的特殊环境条件，国重室在“一带一路”沿线20多个国家50多个地区采集了超过80万条环境条件数据，对“一带一路”沿线地区环境特点进行了深入分析，总结了“一带一路”沿线地区最主要的特殊环境类型。这些特殊环境在温度、湿度、太阳辐照度等环境因素中，有的一项因素严酷，有的多项因素严酷；有的全年严酷，有的季节性严酷，其中有些地区的环境严酷度较国内的相似环境地区更高。
▲“一带一路”沿线地区最主要的特殊环境类型分布
环境数据分析结果显示，“一带一路”沿线的沿海环境相对我国沿海环境更加严酷。例如：同样是湿热环境，印度金奈的温度和太阳辐照度明显高于我国琼海。
▲金奈与琼海环境条件对比
同样是干热环境，沙特吉达的温度和太阳辐照度也明显高于我国吐鲁番。
▲吐鲁番与吉达地区环境条件对比
可见，在这些低纬度的沿海地区，装备产品在运输、存储、使用过程中将面临更加严酷的环境。
“一带一路”典型自然环境试验站建设与环境适应性研究
国重室在我国三沙永兴岛以及泰国、越南、斯里兰卡、沙特等“一带一路”沿线典型气候区域建设了海外自然环境试验站，通过自建和国际合作形成覆盖“一带一路”地区的试验网络，在多个典型环境试验站点开展产品及材料的自然老化试验。通过对材料产品的形貌、性能、结构进行全面的监测分析，进而对“一带一路”地区材料老化、产品失效的规律和机理进行了系统的分析，为企业提供技术服务和技术标准的制修订提供了坚实的基础。
▲覆盖“一带一路”沿线地区的自然环境试验网络
金奈作为印度在东海岸的第一大港口，是“一带一路”的主要运输节点。金奈环境条件严酷，一年之中有干湿季之分，与我国的湿热环境有明显的不同。国重室在金奈的试验场开展了塑料、涂料、建材、汽车零件等多种材料和产品的自然老化试验，积累了大量的试验数据，也为众多国内材料和产品制造商提供了技术服务。
▲印度金奈自然环境试验站
位于法国地中海海滨的萨纳里是一个风景优美的小镇，也是法国太阳辐照量最高的地区。萨纳里典型的地中海气候夏季炎热干燥、冬季温暖湿润，雨热不同期的气候环境在我国是不存在的。国重室在萨纳里的试验场开展了多种高分子参考材料的自然老化试验，积极开拓面向出口欧洲产品的耐候性服务。
▲法国萨纳里自然环境试验站
处于干热沙漠地区的吉达，是沙特最大的港口，滨海沙漠环境使其在具有高温高辐照的环境条件之外，海盐离子的影响也很显著。国重室在此开展了汽车整车及零部件耐候性试验，同时与我国新疆吐鲁番干热自然环境试验站的试验数据进行比对，为我国自主品牌汽车出口中东提供技术支撑。
▲沙特吉达自然环境试验站
“一带一路”特殊环境电器产品标准体系建设
2018年，根据国家“一带一路倡议”和“中国制造2025”战略，结合我国电器、通讯、新能源等企业的发展需求，中国电器科学研究院工业产品环境适应性国家重点实验室联合中国电器工业协会、北京科技大学、中科院金属所、北京航空航天大学、华为、美的、格力、明阳、隆基乐叶、704所、广汽、南方电网科学研究院等高校、研究机构和企业，产学研用相结合，在国内首次提出了“一带一路特殊环境电器产品标准体系架构” 并得到国标委认同，相关的标准已开展研制工作。
▲一带一路特殊环境电器产品标准体系架构
特殊环境技术标准体系建设将有助于解决影响我国装备环境耐久性不足的技术问题，使我国产品出口到“一带一路”沿线国家能够针对性的设计和检测试验，解决一个标准走天下的问题，对提高我国装备质量、增强全球竞争力将具有重要的基础性地位！
工业产品环境适应性国家重点实验室
